京杭大运河始建于春秋。形成于隋代,发展于唐宋,隋朝京杭大运河的修建是为了加强中央和地方的联系,也是为了满足江南地区控制的需求;修建大运河是当时隋朝经济发展的一个需要;修建大运河是为了方便隋朝的交通。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期,春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
京杭大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为微山湖,大运河全长约1797公里。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河是由隋炀帝杨广修建完成的。隋朝大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。
京杭大运河是中国东部平原上的伟大工程,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,为世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
隋朝京杭大运河的开通,沟通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统;其次大运河促进了沿河城市的繁荣,扬州、杭州、西安、洛阳、开封等城镇借助大运河的便利条件,发展得更加兴旺。