在地图上（在实际中也是一样）区分河流的凹凸岸时，只看河流弯曲的部位：河流向陆地凸出的那一岸就是河流的凹岸；陆地向河流凸出的那一岸就是凸岸。或从河流中心看，向外凸出的一岸是凹岸，向内凹进的一岸是凸岸。（文章内容来源于网络，仅供参考）
河流凹岸凸岸如何判断
在地图上区分河流的凹凸岸时，要想象自己是站在河流中心：陆地相对于河流中心的凹进去的那一岸就是河流的凹岸；陆地相对河流中心凸出来的那一岸就是凸岸。注意：不管凹岸还是凸岸，都是针对河岸相对于河流中心来讲的。
由于惯性和离心力的作用，水流方向直指凹岸，而且还有表层水从凸岸流向凹岸，底层水从凹岸流向凸岸的横向运动，使凹岸更受冲击，泥沙比较容易被冲走，河床较深，河岸也较陡，导致凹岸越来越凹；而凸岸的地方则流动慢，力量较弱，泥沙不但不会被冲走，反而在这里堆积了起来，越堆越多，使凸岸越来越凸，河道便越来越弯曲了。
河流凹岸凸岸作用及原因
河流凸岸主要表现为堆积作用原因是重力和离心力的作用造成的。
1.弯道水流受到离心惯性力的作用，过水断面存在横向水面坡度或者称为横向超高Δh，即凹岸侧水面高,凸岸处水面低。在河流弯道整治规划设计中，要考虑横向超高对弯道两岸堤防高程的影响。
2.水流在流经弯道时,由于重力和离心力的共同作用,断面内形成横向环流,也称为副流，横向环流与纵向主流运动的叠加,使弯道水流呈螺旋流运动状态。
3.弯道横向环流运动,加剧了泥沙在横断面上的输移,使得凹岸不断被冲刷、凸岸不断发生淤积,增加了河道的弯曲程度,危及堤岸的稳定与安全,同时会影响航道、引水工程的正常运行.因此,在河道管理中需对弯道水流特别加以关注。
河流的凹岸凸岸形成原因
1、凸岸：在水流的离心力作用下，凹入的河岸进行侵蚀，侵蚀下来的泥沙，通过弯遭环流，搬运到对岸沉积．逐渐增长成圆弧状坡缓的凸岸。坡度缓和，近岸水流和缓。
2、凹岸：水流与河床相互作用的结果，使天然河流总是弯弯曲曲，形成一系列河湾。因环流作用，一岸冲刷，使岸线凹进；另一岸淤积，使岸线凸出。故凹岸水较深，是深泓位置；凸岸水浅，形成边滩。