机长月工资差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪工资在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪工资恐怕也要将近百万元了。
在不同航空公司,飞行员飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的标准比较高,另外两家航空公司的标准比较低。
根据我国民航法的规定,一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助最高标准800元计算,这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。当然,这只是最高等级机长的工资标准。
实际上中国的东方航空、国际航空的工资水平并不能达到这个标准,飞行员如果能每个月拿到8万块已经算“精英”了。在这一行,每月6万人民币的工资算平均水准。而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二,平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。
飞行员的就业前景十分美好,即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业,也可留在国内进入国际航空就业市场,成为国际化人才。
1)就业优势:未来中国飞行员市场有较大缺口,全球飞行员市场也是供不应求,由于学员是自己支付学费,毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职,即使跳槽也无需支付高额的违约金。
2)收入优势:飞行员行业被定位为“金领”职业。目前国内飞行员年收入可达70万元,国外飞行员年收入可达180万元左右。
3)时间优势:整个飞行学习培训时间不超过2年,短短2年的时间内即可完全掌握一项金领职业技能。
4)证件含金量:毕业可获得国际民航组织ICAO认可的执照,全球190个国家认可,可于任何一个ICAO成员国就业。
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