隋朝大运河是中国古代最重要的水利工程之一,也是世界上最长、最古老的人工运河。它的总长度超过2000公里,自北京平原一直延伸到杭州湾,连接了黄河和长江两大水系,成为中国南北交通的重要纽带。
对于隋朝统治者而言,在这繁华背后,却是暗流涌动,稍有不慎,这繁华景象就会烟消云散。魏晋以来三百余年的分裂所带来的阴影,它一直都在影响着隋这一新的统一王朝的稳定。隋炀帝开凿大运河,其最主要的目的,就是因隋朝政治、军事统治的需要。
隋炀帝希望借助大运河,来将南北方紧密的联系在一起,消除南北方因分裂而造成的长达百年的历史隔阂,从而完成从形式到精神的真正统一,继而加强朝廷对于关东、江南地区的统治。
同时借助大运河,一旦关东或江南地区发生叛乱,朝廷不但能在最短的时间获悉前线情况,还能快速运兵,在最短的时间内赶到前线,并迅速将其平定,从而避免其对于隋朝统治的破坏。
隋炀帝在大业元年开始正式修建隋唐大运河,这条大运河南起杭州北至北京,它的修建对当时的南北交通和经济的发展产生了极大的影响。
1、南方经济的崛起
隋唐大运河的修建,对我国古代社会的经济发展起到了重要的作用。在隋朝以前,我国北方战事不断,大量北方人口向南迁移,在南方人口急速增加的同时,南方的经济水平也得到了快速提升。
隋唐大运河修建之后,我国的陶瓷和丝绸贸易日渐频繁。自古以来,受地理位置的限制,我国南北方经济贸易沟通较少。在古代,航运是重要的交通运输方式,这种运输方式不但安全,而且十分经济。隋唐大运河的修建,极大的促进了南北方的贸易交流,为我国古代经济的发展做出了巨大的贡献。
2、丝路的枢纽
隋唐大运河将司马迁时代的燕、赵、魏、宋、齐、鲁、徐、吴、越等这些较为独立的自然经济区连成了一片,并且有效解决了中国南北走向河流少的问题,同时隋唐大运河也进一步加强了陆地交通,解决了有些地区山川比较多所造成的通信困难问题,进一步促进了海河、黄河、淮河、长江以及钱塘江这五大水系的整合发展。
此外,隋唐大运河的修建也加强了南北地区在经济与文化方面的交流与沟通。除此之外,隋唐大运河是中央政权与北方国家之间进行交流与沟通的重要渠道,同时也是陆地丝绸之路与海上丝绸之路的重要组成部分,不仅能够加强我国南方与北方的经济交流,对世界各地文化和经济的发展也起到了广泛的传播与交流作用。